Многостъпкова корекция на Mercedes-Benz GLE
Автомобилът пристигна с дълги линейни драскотини по двете страни, множество следи по боята и чувствителни гланцови елементи, които също имаха нужда от корекция.
Премерена корекция според реалното състояние на боята.
При този GLE целта беше максимално да подобрим състоянието на боята, без да преследваме всеки дефект за сметка на ненужно отнемане на лак. Работата включваше детайлна подготовка, многостъпкова машинна корекция и отделно внимание към чувствителните piano black елементи, колоните и допълнителните гланцови детайли.
Дълги следи по страничните панели и силно надраскани гланцови зони.
Основният проблем бяха дълги линейни драскотини, преминаващи по голяма част от двете страни на автомобила. Към тях се добавяха множество фини следи от експлоатация и измиване. Piano black елементите бяха особено показателни — върху тях микронадраскванията се виждаха отчетливо дори без силно инспекционно осветление.
Корекцията започва много преди машината да докосне боята.
Преди машинната работа автомобилът премина през безконтактно предварително измиване и внимателно контактно измиване. Работим по метода с две кофи, а горната и долната част на автомобила се обработват с отделни ръкавици. След всеки панел ръкавицата се изплаква, за да ограничим пренасянето на замърсяване към следващата зона. След това повърхността беше подготвена за инспекция и последваща машинна корекция.
Различна зона. Различна комбинация. Една обща цел.
След инспекция и тестова работа определихме подходящите комбинации от машина, пад и паста. При по-сериозните дефекти първата задача е корекцията, а не красивият финален вид още от първото преминаване.
След коригиращите етапи повърхността се прецизира, за да бъдат намалени следите от по-агресивната работа и да се върне оптичната чистота на лака. Piano black зоните и тесните елементи се обработват отделно, защото материалът, формата и достъпът изискват различен подход.
Не гледаме резултата само отдалеч.
След отделните етапи боята се проверява отблизо и под насочено осветление. Тук вече гледаме не първоначалните дефекти, а качеството на извършената корекция — остатъчен haze, фини следи, оптична чистота и начина, по който светлината се отразява от повърхността.
По-чиста боя, по-дълбок цвят и значително по-завършена визия.
Финалният резултат не се свежда само до това колко отделни драскотини са били премахнати. След многостъпковата корекция цялата повърхност изглежда по-равномерна, отраженията са по-чисти, металикът се вижда по-ясно, а автомобилът отново има дълбочината и присъствието, които боята е загубила.
Изпратете ни снимки или запазете час за оглед.
Не е необходимо сами да определяте дали боята има нужда от 1-стъпково полиране или по-дълбока корекция. Изпратете ни снимки или посетете студиото и ще преценим какъв подход има смисъл според конкретното състояние на автомобила.